隧道襯砌臺車拼裝調(diào)試及施工過程加固要求是什么呢?今天小編給大家舉例說明。

　　(1)襯砌臺車現(xiàn)場拼裝完成后，必須在軌道上往返走行3～5次后，再次緊固螺栓，并對部分連接部位加強焊接以提高其整體性。

　　(2)檢查臺車模板尺寸要求準確，其兩端的結(jié)構(gòu)尺寸相對偏差宜不大于3mm，否則需進行整修。

　　(3)襯砌臺車襯砌前對鋼模板表面采用拋光機進行徹底打磨，清除銹斑，涂油防銹。

　　(4)擋頭模板應滿足承受混泥土壓力的剛度，厚度應適當加厚，安裝穩(wěn)固、嚴密。

　　(5)施工過程中出現(xiàn)二襯錯臺，應暫停二襯施工，全面查找原因，重點查找臺車就位加固措施是否有效、混凝土輸送管是否固定、擋頭模板或兩邊模板是否變形等，要及時整修加固，經(jīng)監(jiān)理人同意后方可繼續(xù)二襯施工。

　　(6)每施作襯砌500～600m，襯砌臺車應全面校驗一次，校驗可在隧道加寬帶進行。

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