隧道襯砌臺(tái)車(chē)在澆筑襯砌的過(guò)程中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)跑模和錯(cuò)臺(tái)的現(xiàn)象，主要有以下幾個(gè)方面：

　　(1)澆筑速度過(guò)快，或臺(tái)車(chē)兩側(cè)混凝土落差太大，對(duì)臺(tái)車(chē)本身造成一定的沖擊;

　　(2)襯砌臺(tái)車(chē)定位時(shí)，部分絲桿千斤沒(méi)有完全支撐到位并旋緊，在受到外力擠壓時(shí)往回收，出現(xiàn)跑?？p隙，進(jìn)而產(chǎn)生錯(cuò)臺(tái);

　　(3)臺(tái)車(chē)的門(mén)架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有缺陷，邊模傳遞給門(mén)架立柱的作用力過(guò)大，致使門(mén)架立柱內(nèi)收，嚴(yán)重時(shí)甚至產(chǎn)生明顯變形;

　　(4)沒(méi)有處理好襯砌臺(tái)車(chē)已存在的局部弧度不吻合的情況，缺乏正常的安裝售后服務(wù)處理。

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